200 centimètres de profondeur, 120 centimètres de largeur et exactement un mètre de hauteur, telle est la porte d'entrée dans le monde des moteurs de l'entreprise. DEUTZ AG à Cologne : définie par les axes X, Y et Z de la nouvelle machine de mesure à portique à l'entrée des marchandises.
Lors du premier échantillonnage, toutes les pièces doivent passer par ce chas d'aiguille étroitement surveillé par les contrôleurs de qualité. Et seules les pièces irréprochables y ont accès. Depuis quelques mois, l'examen est encore plus minutieux, mais la procédure est tout de même plus rapide.
Le fabricant allemand de moteurs diesel, à gaz et électrifiés a été fondé en 1864. Toutes les 90 secondes, un nouveau moteur DEUTZ quitte l'usine de Cologne-Porz pour être utilisé dans des machines de construction et agricoles, des applications de manutention, des installations stationnaires ainsi que des véhicules utilitaires et ferroviaires. Cologne-Porz, siège principal de DEUTZ AG, est également le site central de recherche et de développement pour tous les moteurs DEUTZ. S'y ajoute depuis 2017 le centre de compétences pour les pièces de rotation, c'est-à-dire la fabrication de vilebrequins et d'arbres à cames.
"Nous recevons pratiquement tous les composants des moteurs", explique Thomas Kersting, responsable du contrôle d'entrée des marchandises et collaborateur de la gestion de la qualité dans le domaine des achats. Il ne s'agit pas ici du contrôle en série ou du contrôle en cours de production. "Notre tâche est avant tout le premier échantillonnage, le "go" ou le "no" pour nos fournisseurs de pièces", précise Kersting. Le contrôle d'entrée des marchandises porte ainsi la responsabilité centrale de gatekeeper à la porte d'entrée de la fabrication des moteurs DEUTZ. Si le bon grain n'était pas séparé rapidement et à temps de l'ivraie, cela aurait des conséquences importantes dans toutes les étapes suivantes du processus.
"Certes, nos portiques de mesure existants, qui constituent le cœur de notre équipement de contrôle, fonctionnaient toujours sans problème. Cependant, nous n'aurions probablement pas été préparés de manière optimale aux nouveaux défis croissants", explique Kersting. Par exemple, l'installation d'une version actuelle du logiciel de mesure aurait nécessité l'installation d'une nouvelle commande de machine. "Ce qui aurait coûté à peu près aussi cher qu'une nouvelle petite machine de mesure", suppose Kersting. En quête d'une stratégie globale cohérente pour relever les défis à venir, Thomas Kersting s'est informé entre autres au salon CONTROL. "J'aurais pu avoir des tas de machines de mesure adaptées", se souvient-il du processus de sélection qui a suivi, "mais de nombreux fournisseurs ont omis de regarder l'ensemble. Et de nous tailler un concept global pour nos conditions et processus très spécifiques".
Bien expérimentés dans le tri du bon grain et de l'ivraie, Kersting et ses codécideurs ont finalement attribué le marché à la Klostermann Ingenieurbüro et Vertriebsgesellschaft mbH de Remscheid, le représentant de WENZEL en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
"Au cœur du concept global chez Deutz se trouve la machine à mesurer tridimensionnelle LH 1210 de WENZEL", explique Klostermann. "Une machine à mesurer à portique CNC pour les systèmes de palpage à commutation, de mesure et optiques ainsi qu'indexés. Une machine dynamique et de haute précision". Avec des plages de mesure de 2000 millimètres sur l'axe X, 1200 millimètres sur l'axe Y et 1000 millimètres sur l'axe Z, ainsi qu'une capacité de charge de 2300 kilogrammes, elle accepte sans peine des blocs moteurs entiers. Au-delà de ces dimensions choisies pour DEUTZ AG, la WENZEL LH 1210 est également disponible avec des plages de mesure allant jusqu'à 8 000 millimètres sur l'axe Y et des capacités de charge allant jusqu'à 3 250 kilogrammes. "Avec la WENZEL LH 1210, DEUTZ atteint un écart de mesure linéaire de MPEe = 2,2 μm", précise Klostermann. "Elle est équipée d'une tête rotative/pivotante PH10M ainsi que d'un palpeur de mesure SP25 de Renishaw - et en plus du scanner optique à ligne 3D SHAPETRACER de WENZEL." "Les nouvelles possibilités offertes par la tête pivotante et surtout par le scanner à faisceau unique nous propulsent naturellement dans d'autres sphères", se réjouit Kersting. Ainsi, grâce à la tête mobile, il est désormais possible d'effectuer rapidement des séquences de contrôle complexes avec des points de mesure dans différentes positions sans craindre les collisions. "Nous gagnons facilement 20 à 30 % de temps sur certains composants", affirme Kersting avec assurance. Et : "Grâce au scanner linéaire 3D, nous pouvons désormais numériser la géométrie de la pièce sur toute sa surface et l'évaluer très rapidement. Avec l'ancien équipement, uniquement tactile, cela n'était pas possible ou seulement au prix d'efforts exorbitants. C'est un véritable saut quantique pour nous".
Mais c'est surtout le nouveau logiciel de mesure installé par Klostermann qui ouvre un tout nouveau monde aux constructeurs de moteurs. "Avec WM | Quartis de WENZEL , DEUTZ dispose désormais sans aucun doute du meilleur logiciel de mesure du marché", affirme Klostermann. Et en effet : basé sur l'interface utilisateur Microsoft Office Fluent, WM | Quartis enthousiasme par son utilisation extrêmement intuitive et par la simplicité d'exécution et d'évaluation des programmes de mesure. Par exemple, un tableau de sélection rapide pour déclencher les programmes de mesure enregistrés permet même aux utilisateurs moins expérimentés d'effectuer le contrôle. Différents niveaux hiérarchiques permettent d'intervenir de manière échelonnée dans l'utilisation - de la modification de quelques paramètres à l'accès complet au programme de mesure. "Ainsi, pratiquement tous les dix collaborateurs de la réception des marchandises peuvent désormais travailler avec le système, quel que soit leur niveau de qualification en métrologie", s'enthousiasme Thomas Kersting. "Avec plusieurs milliers de programmes de mesure enregistrés, c'est une véritable bénédiction. Et un énorme coup de pouce à la productivité". "Je peux vraiment dire que chez Klostermann, on a écouté très attentivement lorsque nous avons exprimé nos souhaits. Et ensuite, ils ont même satisfait ceux que nous ne savions même pas que nous avions", conclut Thomas Kersting en tirant le bilan de sa collaboration avec le bureau d'ingénieurs et prestataire de services en métrologie de Berg.